Qatar Airways First Class im Airbus A380
Die First Class der besten Airline der Welt
Zur besten Airline der Welt wurde Qatar Airways auch 2022 wieder gekürt. Aber gilt das auch für die First Class? Im Report schauen wir uns alles ganz genau an. Nicht nur Kaviar und Krug-Champagner gibt es, sondern sehr viel mehr Spannendes. Nur im A380 bietet die Airline eine First Class an (bis auf die paar von Cathay zeitweise geleasten B777) - übrigens mit nur 8 Sitzen, wo Emirates 14 hat.
Wirklichen Kultstatus hat Qatar Airways durch die Einführung der QSuite erhalten, die angeblich beste Business Class der Welt, die mit dem Slogan „First in Business“ vollmundig beworben wird – und irgendwie stimmt der Satz tatsächlich auch Jahre später immer noch. Aber lohnt sich dann überhaupt noch ein First-Class-Ticket mit Qatar Airways? Und ist die First Class hier ebenfalls noch besser als die der Konkurrenz?
Das Video zum Beitrag:
Vor dem Flug - Qatar Airways First Class
CHECK-IN und GEPÄCK
Fliegt man ab Doha, checkt man in einem separaten Terminal-Abschnitt für die First und Business Class – und der Prozess geht immer, auch außerhalb der Corona-Zeit, sehr flott. Was man beachten muss: First Class bei Qatar Airways bedeutet NICHT endlos viel Gepäck: Nur 50kg sind im Ticket inklusive (Vergleich Lufthansa: 3x32 = 96kg!!!).
LOUNGE
Meine Reise für diesen Report startete in Bangkok und endete in Paris, mit 10 Stunden Pause in Doha für meinen Report zur legendären Al Safwa First Lounge. In Bangkok wurde dabei die Qatar Lounge im September 2022 neu renoviert eröffnet und das Ergebnis ist eine Augenweide.
Die Al Safwa Lounge in Doha ist ein spezieller Ort für sich und gilt ganz zu Recht eine der besten Lounges der Welt.
Ein Airbus A320 mit First Class???
Wer auf den Flugplan schaut, wird sich wundern, dass Qatar Airways auf vielen Fliegern eine First Class anbietet, selbst im Airbus A320. Erklärung: auf regionalen Strecken wird die normale Business Class als First Class angeboten – allerdings ohne First-Class-Service. Nur das Gepäck ist etwas großzügiger und man kommt in Doha in die Al Safwa Lounge rein. Die „echte“ First Class gibt’s also nur im Airbus A380, und man muss abwarten wie lange noch, denn obwohl die Flugzeuge wieder rappelvoll sind, scheint der A380 nicht gerade der Liebling des gerade ausgeschiedenen Qatar-CEO Al Bakr gewesen zu sein.
Das Video zur Al Safwa First Class Lounge in Doha:
Der Flug - Qatar Airways First Class im Airbus A380
BOARDING und KABINE
Die First Class von Qatar Airways befindet sich ganz vorne im Oberdeck des Airbus A380. Geboardet wird in Doha aus zwei Etagen und man steigt direkt ins Oberdeck ein und wird sehr freundlich mit Namen empfangen und persönlich zum Sitz gebracht.
Die First-Class-Kabine wirkt trotz der nur 8 Sitze geräumig, denn es gibt keine Gepäckfächer. Stattdessen hat jeder Sitz eine eigene kleine Garderobe. Die Farben sind eine Mischung aus dem Qatar-Lila und Holztönen.
Sobald man sitzt, beginnt auch schon der Service: als erstes gibt es Arabischen Kaffee mit einer Dattel. Arabischer Kaffee ist übrigens nicht etwa stark wie Türkischer Kaffee, sondern leicht und sehr belebend, gewürzt mit Kardamom. Bei Qatar ist es SEHR viel Kardamom – fast Kardamom-Saft.
Dann gibt es eine Schale mit Oliven und Ziegenkäse und einen Welcome Drink. Der Signature Drink ist im Grunde Lemon-Mint Juice (meine Wahl ganz in der Früh), es gibt Säfte und Wasser, aber es gibt auch gleich als Willkommens-Champagner den besten Champagner der Airline, und das ist Krug Champagner (meine Wahl zum Abendflug aus Bangkok) – in meinem Fall Krug Vintage 2004.
Dann gab’s vor dem Start noch das Geschenke-Karussel: es gibt ein Amenity Kit von Diptyque, einen Pyjama von The White Company, vor der Fußball-WM in Qatar in einer Spezialedition kurz vor der Fußball-WM, und Slipper.
DER SITZ - QATAR FIRST CLASS
Der Sitz selber hat einige Vorteile:
breiter, sehr bequemer Sitz
fährt mit nur 1 Knopfdruck in die jeweilige Position (statt ewig lang gedrückt zu halten).
schöner, großer TV-Monitor, schnelle Fernbedienung, Noise-Cancelling Kopfhörer
Tisch und Sessel sind so flexibel, dass man auch bei voll gedecktem Tisch aufstehen kann
ein eigener Kleiderschrank im Sitz
Fußende kann als Sitz genutzt werden, etwa für einen Kaffee zu zweit am selben Tisch
Leider bietet der Sitz allerdings keine Tür wie etwa die First Class von Emirates oder die Singapore Airlines First Class Suites, und damit vergleichsweise wenig Privatsphäre. Es gibt allerdings eine Trennwand wie auch zum Beispiel bei Lufthansa oder Swiss, die vor direkten Blicken schützt.
Wenn man isst, sieht man aber doch die Mitreisenden. Allerdings habe ich im Verlauf meiner Youtube-Reports durch die vielen Feedbacks gelernt, dass viele Menschen auch keinen Wert auf eine Tür legen und diese sogar immer offen lassen, um kein Gefühl von Enge zu haben. Ein interessanter Punkt, auf den ich alleine nicht gekommen wäre.
Genereller Tip: Schaut man gern aus dem Fenster, sollte man beim Abflug ab Doha immer die linke Fensterseite nehmen – denn im Grunde wird immer in Richtung Norden gestartet und dann sieht man von Qatar und der Arabischen Golfküste ziemlich viel.
VERPFLEGUNG UND SERVICE
Service, Service, Service – Minutenweise abgestimmt!
Qatar Airways bietet Dine-on-Demand. Das bedeutet, man kann zu jeder gewünschten Zeit alles von der Karte in jeder Reihenfolge essen. In der First Class was es zuletzt nochmal spezieller: es wurde sogar notiert, wieviele Minuten zwischen den Gängen sein sollten!
Der Service startet sehr bald nach dem Start, mit einem Amuse Bouche, gefolgt vom eigentlichen Menü, das auf diesem 7-stündigen Tagflug aus Suppe, je 4 Vor- und Hauptspeisen, Käse und Desserts besteht.
Das Essen ist bei Qatar Airways bereits in der Business Class auf sehr hohem Niveau (Gerichte könnten höchstens öfter mal ausgetauscht werden...)
In der First Class kommen die Gerichte erwartungsgemäß nochmal hochwertiger daher.
Bei Abflug in den Morgenstunden gibt es zunächst Frühstück – was ich diesmal bis auf einen schönen doppelten Espresso und etwas Griechischem Joghurt weg gelassen habe, zugunsten eines opulenten Mittagessens. Im Gegensatz zu meinem First-Class-Flug mit Emirates, der um 3h früh startete und auf dem es tatsächlich bei 6 Stunden Flug NUR Frühstück gab - also nix Kaviar und auch nix Schweinebraten (Witz!) -, gab es hier Frühstück und das volle Essensprogramm.
Bei den Vorspeisen mein Nachtflug von Bangkok nach Doha den Vogel abgeschossen: Es gab Kaviar und Balik-Lachs auf einem Teller! Balik-Lachs ist so exklusiv, dass er zum Beispiel in der First Class von Swiss anstelle von Kaviar angeboten wird. Auf dem Flug nach Paris war es Räucherlachs, aber natürlich auch von hoher Qualität. Dazu war die Portion von Kaviar auf beiden Flügen wirklich ordentlich groß – und es war auch eine gute Kaviar-Qualität (also nicht der noch relativ günstige Malossol).
Mit Kaviar ist es nicht getan: als zweite Vorspeise gab es für mich Hummer und King Crab – auch auch hier isst das Auge mit.
Als Hauptgericht gab es nochmal Hummerschere – allerdings als Garnitur zum Heilbut, den ich schon einige Tage zuvor online vorbestellen konnte (bei Flügen ab Doha, nicht nach Doha!).
Die Käseauswahl ist in der Business Class von Qatar Airways bereits sehr gut – und wer Käse mag, sollte sie nicht weglassen. In der First Class ist sie... im Grunde genauso gut, mit einem Stück mehr.
Bei den Desserts kann man einfach eine sehr gute Creme Brulée servieren – oder sich nochmal optisch und kulinarisch austoben. Letzteres ist bei Qatar der Fall:
Ich habe mich für einen derangierten Schwarzwälder-Kirsch-Kuchen entschieden und danach noch füreine gefüllte Birne – und beides waren Kalorien, die Sinn machten!
Dazu kommt eine Weinliste, die es in sich hat - mit Krug 2004 Vintage Champagner und einigen erlesenen Weiß- und Rotweinen. Die ganz herausragenden Spirituosen wie bei Emirates finden sich hie raber nicht.
On-Board Bar Lounge - Qatar Airways Airbus A380
Bei Emirates und bei Qatar Airways gibt’s im Oberdeck des Airbus A380 eine Bordbar.
Hier sind alle Weine und Spirituosen der Business Class verfügbar und es werden hier alle Cocktails und Mocktails frisch gemixt – es gibt keine Fertigmischungen, und das schmeckt man auch! - und falls man NOCH mehr essen möchte, gibt’s hier ein paar weitere gekühlte Snacks im Glas.
Trotz echter roter Rosen, schicker Deckenleuchter und Sofas hab ich aus irgendwelchen Gründen in der Qatar Bar aber nie die Stimmung erlebt wie bei Emirates und das obwohl es hier total nett ist.
Qatar Airways First Class Amenity Kit & Pyjama
#1 Das Amenity Kit
Das Qatar Airways First Class Amenity Kit ist seit etwa einem halben Jahr von Diptyque gebrandet und es gibt Ausführungen für Damen und Herren, allerdings mit demselben schönen Innenfutter und demselben Inhalt, und das sind: Schlafmaske und Socken, sowie Produkte von Diptyque, nämlich: Eau de Toilette, Body Lotion, Gesichtscreme und Lippenbalsam. Insgesamt ein schönes und brauchbares Kit.
#2 Pyjama gefällig?
Qatar Airways bietet in der Business Class und First Class Pyjamas an, die man nach dem Flug mitnehmen kann. Sie sind von The White Company gebrandet und behalten auch langfristig ihre Qualität. Dazu gibt es Slippers.
DAS BETT - QATAR AIRWAYS FIRST CLASS
Auf diesem Tagflug hab ich mich ohne Matratze nur kurz hingelegt – aber im First Class Flug davor ging es durch die Nacht. Ich bekam, während ich mich umzog, das Bett schön gemacht, und das sieht dann so aus. Das Bett ist breit und bequem, es gibt zwei Kissen und eine schöne, nicht zu heiße Decke. Wenn man liegt und die Trennwand hochgefahren ist, sieht man keine Mitreisenden mehr und man kann gut im eigenen Kokon schlafen. Eine richtige (Feder-)Bettdecke wäre aber noch etwas schicker.
ENTERTAINMENT
Qatar Airways bietet mit „Oryx One“ eines der besten Entertainment-Programme aller Airlines weltweit. Es gibt viele hunderte Filme aus allen Kulturkreisen, dazu endlos viele Serien, Dokus, Spiele, Meditation und eine schöne Flight Show. Dazu kommen im Airbus A380 noch die Außenkameras, so dass man das eigene Flugzeug sehen kann – was vor allem bei Start und Landung toll ist.
Der Monitor ist relativ weit weg, aber die Fernbedienung ist reaktionschnell und gut verständlich – und man kann sich das Entertainment auch auf der Fernbedienung ansehen, wenn man möchte, und gleichzeitig etwa die Flightshow auf dem Monitor laufen lassen. Die Kopfhörer sind natürlich noise-cancelling und ich hab sie auch genutzt – auf jeden Fall vergeht die Zeit in allen Klassen ziemlich schnell, denn das Entertainment-Angebot ist gewaltig.
WASCHRÄUME
Die First Class von Qatar Airways im Airbus A380 besteht aus 8 Sitzen – und 2 Waschräumen!
Allein diese Tatsache zeigt den Luxus, den der Airbus A380 für eine First Class generell ermöglicht, denn vorne obehalb des Cockpits ist der Platz für Sitze zu gering, für eine Toilette allerdings riesig. Emirates hat hier die berühmten Duschen an Bord eingebaut. Bei Singapore Airlines gibt es immerhin einen Schminktisch mit eigenem Stuhl. Bei Qatar Airways gibt’s all das nicht, sondern „nur“ Platz. Es ist eine große Toilette mit viele Platz und Waschtisch. Ein bisschen schade...
Im Video-Report zur Qatar First Class auf Youtube wird das ganze Bad gezeigt.
DAS NOTWENDIGE ÜBEL – DIE KOSTEN
First Class ist natürlich nicht billig. In Bar ist der Flug von Doha nach Paris mit satten 6000€ oneway ein teurer Spaß. Hin und zurück ist man bei etwa 7500-8000€.
Mit Meilen ist es dagegen relativ erschwinglich. Ich habe sehr früh mit 64500 Meilen den Flug gebucht, plus 110€ Gebühren – was wirklich günstig ist. Man kann die Meilen auf Flügen im Qatar Privilege Club sammeln, was aber schon etwas dauert. Mit anderen Airline-Programmen kann es schneller gehen.
Meilen sammeln ohne dafür zu Fliegen - American Express und Qatar Airways
Man kann aber auch mit Membership Rewards Punkten von American Express die Meilen dazu sammeln, und das gleich auf mehrere Arten, denn Amex ist Punktetransfer-Partner von gleich mehreren Oneworld-Airlines, etwa British Airways, Iberia, Cathay Pacific – und auch Qatar Airways. Allein durch einem der sehr hohen Willkommensboni für die Amex Platinum Card in der Krise hatte man die Meilen für den Flug zusammen und damit die Eintrittskarte für ein einmaliges Erlebnis.
FAZIT: WAR'S GUT?
Qatar Airways steht für hervorragenden Service und sehr gutes Catering – und das in Economy, Business und First Class. In der First Class wird im Grunde das Maximum an Service und Catering angeboten. Die Speisen sind in Qualität und Präsentation hervorragend, die Weine zumindest sehr gut, mit einem absoluten Top-Champagner. Der Sitz ist sehr bequem und praktisch. Die Interaktion mit der Staff war perfekt. Ich fand es ein tolles Errlebnis.
Wer allerdings eine Sensation sucht wie etwa eine Dusche an Bord (Emirates) oder eine Suite mit Sessel und extra Bett (Singapore Airlines First Class Suites) oder einfach einen Sitz mit verschließbaren Türen, wird enttäuscht. Nun muss man abwarten, ob Qatar sich bald vom Airbus A380 verabschiedet, der schon länger auf der Abschussliste steht – und ob das das Ende einer First class bei Qatar Airways bedeutet oder die Airline einen ganz neuen Trumpf aus dem Ärmel zieht...
