615 Sitze und ohne First Class: Emirates besonderster Airbus A380

Luxus und Komfort verspricht Emirates für seine Business Class im Airbus A380 - Wird das Versprechen 2024 eingelöst?

Die Emirates Business Class im Airbus A380 gilt vielen als Inbegriff von Luxus und Komfort auf Reisen. Als eines der fortschrittlichsten und beeindruckendsten Flugzeuge der Welt bietet der Airbus A380 eine unvergleichliche und vor allem sehr ruhige Flugerfahrung – in der Business Class von Emirates sollte das nochmal stärker sein. Mit großzügigen Sitzplätzen und besonders auch der Bar an Bord setzte Emirates schon vor weit über einem Jahrzehnt im A380 neue Maßstäbe für Reisende, die das Beste aus ihrem Flug herausholen möchten. Auch heute hebt sich Emirates von anderen Airlines ab. Aber ist das so stark wie das intensive Marketing der Airline Glauben macht? Viel verändert hat sich in den letzten Jahren nicht.

In diesem Artikel werfen wir einen detaillierten Blick auf das aktuelle Kabinen-Design, die innovativen Funktionen und die Serviceleistungen, die den Airbus A380 von Emirates zu einer der begehrtesten Flugerfahrungen weltweit machen.

Und das in einem der nur 15 Flieger dieses Typs mit der Maximalbestuhlung von Emirates: 615 Sitzplätze und ohne First Class.

Emirates A380 Business Class - Vor dem Start

Emirates Business Class - Check-In und Gepäck

Der Check-In für das Gepäck läuft bei Emirates in einem separaten Terminal ab, mit schneller Security. Achtung aber beim Gepäck: Nur 40kg erlaubt Emirates als Aufgabegepäck in der Business Class (gegenüber 2x 32kg bei den europäischen Airlines!) - das sollte man unbedingt vor der Planung wissen, denn die Gebühren für Übergepäck sind tränentreibend hoch.

Emirates Business Class Lounge

Emirates betreibt in Dubai mit die beeindruckendsten Business Class Lounges weltweit. Das Emirates-Terminal 3 ist bereits eines der größten zusammenhängenden Gebäude der Welt. In Concourse A erstreckt sich die Lounge 2 Etagen über dem öffentlichen Bereich auf der gesamten Länge des Terminals, mit 800m Länge und 13 Gehminuten von Anfang bis Ende. In Concourse B ist die Lounge "nur" halb so groß und damit immer noch riesig. Hier befindet sich auch die Moet&Chandon Champagner Lounge, in der 4 Sorten Champagner unbegrenzt zu Auswahl stehen. In Concourse C fällt die Lounge etwas normaler aus (immer noch groß)

Alles über die Emirates Lounges gibt's in einem großen Video auf Youtube:

Emirates A380 Business Class - An Bord

Erster Eindruck und Willkommen

Boarding in den Airbus A380 ist in Dubai aus der Lounge direkt ins Oberdeck möglich.

Bei Betreten des Fliegers wurde ich an meinen Sitz geleitet. Dort lagen bereits Menü und Weinkarte, sowie die Noise-cancelling Kopfhörer bereit. Dann wurde gefragt, was ich gerne als Erfrischung vor dem Start hätte - wobei hier die Auswahl aus einer Vielzahl von Getränken gab. Ich habe mich für den aktuellen Champagner von Emirates in der Business Class enthschiede: Veuve Clicquot Vintage 2015. Auf Flügen ab 2,5h Dauer gibt es Schlafmaske und - ganz neu - Pantoffeln am Platz.

Kabine und Sitz - Emirates A380 Business Class

Die Kabine der Emirates Business Class ist seit ihrer Einführung vor vielen Jahren kaum verändert - und damit immer noch sehr gut und bequem. Zumeist findet man heute eine modernisierte Version dieser Kabine vor, mit großen, modernen Monitoren, Tablet und Fernbedienung, relativ guter Privatsphäre (auf den direkten Fenstersitzen), der nicht gekühlten Bar am Sitz.

Zum Bett gewandelt ist die Liegefläche des Sitzes meist ausreichend - im Schulterbereich wurde leider auch in der modernisierten Version versäumt, dass die Armlehne abgesenkt werden könnte - die entscheidenden Zentimeter mehr fehlen daher leider, um das Liegen wirklich ganz bequem zu machen. Im Bereich um die Füße ist der Platz im "Fußsarg" unter dem TV-Monitor dafür ziemlich gut.

Ein sehr geglücktes Design, das auch heute noch Spaß macht - solange man sich nicht zu sehr am bekannten Wurzelholz-Imitat stößt. Emirates steht wie auch das Heimatland nicht für Understatement - hier wird gezeigt, dass man in einer teuren Klasse sitzt - und das an jeder Ecke.

Catering und Service - Emirates A380 Business Class

Bei der Verpflegung spielt Emirates auch 2024 in der oberen Liga mit.

Das Essen war auch auf diesem Flug wieder sehr hochwertig - nicht ganz so ausgewählt wie bei Qatar Airways, aber weitaus besser als bei großen Mehrzahl der anderen Airlines in der Welt.

Dine-on-Demand bietet Emirates nicht.

Das Menü startet mit Getränken - und hier mit einer Auswahl an 6 verschiedenen Mocktails und 12 Cocktails, die alle an der Bar frisch gemixt werden.

Bei den Speisen gab es auf dem 7-Stunden-Flug nach Düsseldorf je drei Vor- und Hauptspeisen, sowie Käse und Desserts. Vegetarische Gerichte muss man übrigens vorbestellen, sie sind nicht Bestandteil der Standardauswahl. Bei den Vorspeisen sind natürlich immer Arabische Mezze in der Auswahl dabei (Bild links).

Auf meinem Flug hat alles vielleicht nicht außergewöhnlich, aber doch sehr gut geschmeckt.

Besonders gut ist die Auswahl des Käsetellers - drei Sorten Käse, aber alles wirklich fein.

Bei den Getränken ist Emirates absolut Spitze. Hier zahlt sich die langjährige Investition der Airline in eigene Weinkeller in Frankreich und die Expertise hervorragender Sommeliers aus. Auch in der Business Class werden seit Jahren sehr gute Weine serviert - und das war auch auf meinem Flug 2024 nach Düsseldorf so.

Die Bordbar - Emirates A380 Business Class

Das absolute Highlight eines Emirates-Fluges in der Business Class ist die richtige Bar an Bord. Die gibt es allerdings nur im Airbus A380. In der Boeing B777 und bald auch im Airbus A350 müssen die Gäste darauf verzichten. Weil es so besonders ist, würde ich Emirates nur im A380 in Business Class fliegen.

Die Bar bietet alle Drinks von der Karte, alle Cocktails werden frisch gemixt, dazu gibt es Häppchen und sogar Kuchen. Man kann an der Bar stehen und ein wenig mit dem/ der Bartender/in quatschen - und auch zwei Sofas (in manchen Fliegern ein Tisch mit Lederbänken) bieten eine schöne Sitzgelegenheit zum entspannten Drink oder netten Gespräch mit Mitreisenden. Ein wirklich einzigartiges Erlebnis.

Auch Qatar Airways bietet in ihren wenigen A380ern eine Bar an Bord, aber die Atmosphäre ist bei Emirates aus irgendwelchen Gründen einfach immer viel entspannter. (Die Pseudo-Bar im Etihad A380 lasse ist mal außen vor - da ist es eher traurig denn cool)

Amenities - Emirates Business Class

Emirates wirbt regelmäßig mit den wirklich fantastischen Amenity Kits für die Business Class - richtig schöne Täschchen mit Bulgari-Branding und Bulgari-Produkten. Was die Airline in der Werbung nicht sagt: Auf Tagesflügen bis zu 8 Stunden gibt es gar kein Amenity Kit - und damit auf fast allen Europa-Strecken. Nur nachts gibt es dann ein Amenity Kit auf der längeren Mittelstrecke.

Pyjamas wurden 2024 ähnlich werbewirksam eingeführt - und auch hier gilt die Ausschluss-Klausel: Pyjamas gibt's auf Tagesflügen ab etwa 11 Stunden und Nachtflügen ab etwa 9 Stunden Dauer. Immerhin gibt es seit 2024 aber neben den seit jeher hochwertigen Schlafmasken nun auch Pantoffeln ab 2,5 Stunden Flugzeit.

Der besondere Emirates A380 mit 615 Sitzen

Der Großteil der A380-Flotte von Emirates bietet im Hauptdeck Economy Class - einige auch Premium Economy - und im Oberdeck First Class und Business Class, sowie die First-Class Shower Spas und die Onboard Bar Lounge.

In 15 Airbus A380 hat Emirates im Oberdeck statt der First Class nochmal 76 Sitze für die Economy Class verbaut und statt der Shower Spas gibt es extra großzügige Waschräume bzw. Toiletten. Die Business Class fällt etwas kürzer aus, die Bordbar gibt es hier aber auch.

Fazit - Emirates A380 Business Class 2024

Auch 2024 spielt Emirates immer noch zu Recht auf den obersten Plätzen der weltweiten Rankings mit. Große Neuerungen gibt es nicht - Dine-on-Demand hätte man zum Beispiel einführen können. Auch dass die Amenity Kits auf Flügen nach Europa tagsüber im Grunde nicht verfügbar sind, ist ein enttäuschender Schwachpunkt. Das läuft bei der direkten Konkurrenz Etihad und Qatar anders... - Ganz besonders sauer stößt aber auch bis heute die unsägliche Entwertung des Meilen-Programms Skywards auf, das die loyalen Kunden der Airline über Nacht und unankündigt kalt überraschte mit einer Steigerung der Meilenwerte um bis zu 50% und der Zuzahlungen um bis zu 500% (ja, fünfhundert). Da fällt es schwer, der Airline noch einmal treu zu werden.

Dennoch, ein Flug in der Emirates A380 Business Class (nicht in der B777!) ist ein Erlebnis und absolut zu empfehlen.